Γιάννης Δελής
Προχωρά η ανάπτυξη του εθνικού δικτύου υδροπλάνων, καθώς ο προορισμός Κυλλήνη έλαβε επίσημα το «πράσινο φως» από τις αρμόδιες αρχές, ανοίγοντας τον δρόμο για την επιχειρησιακή λειτουργία των υδροπλάνων.
Η Κυλλήνη, μπαίνει στο χάρτη της θαλάσσιας αεροπλοΐας και γίνεται πύλη προς τα νησιά του Ιονίου αλλά και σημείο σύνδεσης με τους εγκεκριμένους προορισμούς Άλιμο, Καλαμάτα, Ερατεινή και Πάτρα αποτελώντας στρατηγικό σταθμό για τη Hellenic Seaplanes.
Παράλληλα, η εταιρεία σε στενή συνεργασία με το Δήμο Κυλλήνης – Ανδραβίδας και το Δήμαρχο κ. Ιωάννη Λέντζα καθώς και το ΔΛΤ Κυλλήνης με Πρόεδρο τον κ. Κωνσταντίνο Χαντζή έχουν ήδη ολοκληρώσει τις χερσαίες υποδομές και με την τοποθέτηση της πλωτής προβλήτας πρόσδεσης ετοιμάζεται για τις πρώτες πτήσεις.
Κι ενώ το 2014 όταν αναδείχθηκε το θέμα της Αμφίπολης με την μεγάλη αρχαιολογική ανακάλυψη η εταιρεία είχε προτείνει μέσω λιμανιού Αμφίπολης η ιστορία δεν προχώρησε…
Και πώς να προχωρήσει αφού δεν έγιναν οι κατάλληλες πολιτικές κινήσεις και ενέργειες…
Και πώς να προχωρήσει όταν ακόμη και σήμερα το Λιμάνι της Αμφιπολης χειροτερεύει σε υποδομές μέρα με την ημέρα…
Έρευνα: Το πιο εγκαταλελειμμένο Λιμάνι είναι αυτό της Αμφίπολης (φωτό+video)
Το FONH.GR ανέδειξε πολλές φορές με πολλά ρεπορτάζ εδώ και μια Δεκαετία την εγκατάλειψη του Λιμανιού της Αμφίπολης ωστόσο …”φωνή βοωντος ένα τη ερήμω“…
Με πληροφορίες από ypodomes.gr
