webos
Νέος κανονισμός προστασίας των αεροπορικών επιβατών στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Τι αλλάζει…
Μετά από ατελείωτες συζητήσεις και διαβουλεύσεις που ξεκίνησαν το μακρινό 2013, η Κομισιόν, το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο κατέληξαν σε συμφωνία για τα δικαιώματα των επιβατών στις αεροπορικές μεταφορές στην ΕΕ.
Πρόκειται για την πρώτη αναθεώρηση του σχετικού κανονισμού που αρχικά τέθηκε σε ισχύ το 2004 και προστατεύει από τότε τα δικαιώματα των επιβατών από την μη τήρηση των υποχρεώσεων τους των αεροπορικών εταιρειών. Στην πραγματικότητα η συμφωνία στις περιπτώσεις αποζημιώσεων προβλέπει την διατήρηση αυτών που ισχύουν μέχρι τώρα και όχι την βελτίωση τους υπέρ των επιβατών.
Μεταξύ άλλων η συμφωνία που προβλέπετε να τεθεί σε ισχύ το 2027 προβλέπει:
-Αν μια πτήση καθυστερήσει πάνω από 3 ώρες, οι επιβάτες εξακολουθούν να δικαιούνται αποζημίωση. Η αποζημίωση ανέρχεται σε: 250€ για πτήσεις έως 1.500 χλμ. 400€ για πτήσεις από 1.500 έως 3.500 χλμ. και 600€ για πτήσεις άνω των 3.500 χλμ.
-Οι τιμές των εισιτηρίων θα είναι πιο ξεκάθαρες. Θα φαίνεται καθαρά η τιμή με χειραποσκευή και η τιμή χωρίς χειραποσκευή.
-Η διαδικασία διεκδίκησης αποζημίωσης γίνεται πιο απλή, με συγκεκριμένες προθεσμίες, ώστε οι επιβάτες να λαμβάνουν πιο εύκολα όσα δικαιούνται.
-Θα είναι πιο ξεκάθαρο πότε μια αεροπορική εταιρεία δεν υποχρεούται να καταβάλει αποζημίωση λόγω έκτακτων περιστάσεων.
-Οι επιβάτες δεν θα υποχρεούνται να παραμένουν μέσα στο αεροσκάφος σε περίπτωση μεγάλης καθυστέρησης πριν από την αναχώρηση.
-Καταργείται ο κανόνας «no-show». Αν κάποιος δεν χρησιμοποιήσει την πτήση αναχώρησης, θα μπορεί να χρησιμοποιήσει κανονικά την πτήση επιστροφής χωρίς επιπλέον χρέωση.
-Παιδιά κάτω των 14 ετών μπορούν να κάθονται δίπλα στον ενήλικα που τα συνοδεύει χωρίς επιπλέον χρέωση θέσης.
-Ενισχύονται τα δικαιώματα των ατόμων με αναπηρία και των επιβατών με μειωμένη κινητικότητα.
-Οι αεροπορικές εταιρείες θα πρέπει να ενημερώνουν καλύτερα τους επιβάτες για τα δικαιώματά τους.
Όπως προαναφέραμε, επί της ουσίας πρόκειται για τη διατήρηση των δικαιωμάτων των επιβατών, καθώς όλα αυτά τα χρόνια οι αεροπορικές εταιρείες πιέζουν για την αλλαγή δικαιωμάτων και ορίων υπέρ τους . Για παράδειγμα ήθελαν ο κανονισμός που προβλέπει πως οι επιβάτες δικαιούνται αποζημίωση αν μια πτήση καθυστερήσει πάνω από τρεις ώρες, να αλλάξει το όριο και να γίνει αν μια πτήση καθυστερήσει πάνω από πέντε ώρες.
Οι αεροπορικές εταιρείες υποστηρίζουν ότι εάν ο τομέας υποχρεωθεί να συμμορφωθεί με αυστηρότερους κανόνες αποζημίωσης, οι τιμές των εισιτηρίων αναπόφευκτα θα αυξηθούν.
Το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο θα πρέπει τώρα να εγκρίνουν επίσημα την πολιτική συμφωνία. Μετά την έγκριση και τη δημοσίευση στην Επίσημη Εφημερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, οι αναθεωρημένοι κανόνες θα εφαρμοστούν έπειτα από 12 μήνες.
